2024年8月上旬、3つの「まさか」と共に移籍してきた日野セレガです。
2013年製の日野セレガです。最初に3つの「まさか」と書きましたが、どのあたりがまさかというと…
①まさかの2013年製
…?と思う人もいると思いますが、結構重要です。実は山交バス、2013年に自社発注の新車を1台も導入していなかったんです。なのでこの車両自体が山交バスで初めての2013年製になります。この時点で自分は結構驚きましたが…、
②まさかの寒河江営業所配置
ここも驚きました。なぜなら寒河江営業所の高速車両は運用が1しかないからです。具体的には 谷地→[特急山形行き]→山形駅前→Z90、C2で蔵王温泉2往復→[運用終了後、回送]→寒河江営業所 であり、2配置で非常に緩い運用しかなかったからです。その場所に中古とはいえ直接車両が導入されたことに自分は結構びっくりしました。これだけでもうお腹いっぱいの驚きの量でしたが、「まさか」はそれだけにとどまらず…、
③まさかの元北鉄金沢バス
とどめにこれです。正直最初見たとき当時の主流移籍元の京浜急行バスではないことは明らかでした。しかしどこからやってきたんだろうと頭をかしげました。そこで参考になったのが…
これです。実は山交の移籍車にはエアコン部分に元事業者の色が残るという特徴があります。この車両の場合エアコン部分が赤かったことになり、これを参考に調べてみた結果…、
このサイトにあるセレガにたどり着き、ステッカーの位置などの特徴が完全に一致することから、元北鉄バスであると判明しました。
いや非常にびっくりしました。自分も「え、本当にこの車両が移籍してきたの!?」と思ってしまいましたから。どうやら北鉄バス側ではこのバスが主に使われていた金沢～富山線が廃止になり、その余剰車の1台が山交入りした模様です。本当に驚きです。だって知らない場所から移籍してきた車両ですから…。
ということでこの車両は寒河江に配置され、山交名物であった元京成バスのLV系ガーラの最後の1台を置き換えました。主に午前中の蔵王温泉線で活躍しており、見ようと思えば簡単に見ることができます。ただしたまに元京急のLV系ガーラが来るので、その場合は稼働していないです。(最も、そのガーラも山交では一台ものですが。)
基本情報
- 登録番号 山形230あ1351
- メーカー 日野自動車
- 形式 QRG-RU1ASCA
- 製造年 2013年
- 事業者 山交バス
- 車番 13501
- 元事業者 北鉄金沢バス
- 所属 寒河江営業所
- 備考 全席コンセント付き
ギャラリー
初期の頃と比較すると前扉のステッカーが貼り直されています。
参考資料
- 北鉄バスの～趣深き新製車たち～ https://hokutetsuomomuki.web.fc2.com/first.html
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